未來的家具物流和配送方式將是怎么樣的？
作者：物流小密圈
來源：物流小密圈
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近年來，線上購物已經(jīng)成為人們生活必不可少的一部分，而物流也得到了很快地發(fā)展，許多大大小小的物流企業(yè)應(yīng)運而生。在這種情況下，物流逐漸凸顯了其重要地位。
家具產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，很多家具企業(yè)已經(jīng)不僅僅局限于線下，線上購買家具的人也越來越多。而家具的物流不再似從前的由所在地的倉庫送往消費者家中，而是由企業(yè)的存儲倉庫直接發(fā)往客戶家中。
大多數(shù)企業(yè)，尤其是家具制造這樣的大型企業(yè)都將物流外包給了第三方，而如何去控制物流成本、管理物流等問題卻遭到了忽視。這就意味著家具企業(yè)現(xiàn)在亟需創(chuàng)建一個家具物流平臺，將家具業(yè)供應(yīng)鏈所有信息進行整合，合理分配物流資源。
01 家具物流出廠流程
如下圖所示，從成品家具在生產(chǎn)后的大致物流路線，可以看出不管是線上還是線下家具銷售后的物流，在一開始都是由工廠出廠然后發(fā)往各地倉庫的，其中倉庫有可能在工廠內(nèi)部，也有可能在工廠外。在接到銷售訂單后，物流會發(fā)出，在經(jīng)過運輸過程后，通過線上銷售出的家具，在送往客戶家中前會先運輸?shù)疆?dāng)?shù)氐奈锪鱾}庫，待聯(lián)系上客戶后再送往客戶家中。
線上購買家具有包含安裝也有不包含安裝的，安裝師傅可能會和家具同時到達客戶家中，也可能在家具送達后再聯(lián)系客戶。線下的家具銷售，在經(jīng)過物流運輸后首先到達經(jīng)銷商倉庫，再運送到客戶家中，并在送達后直接進行安裝。
而定制家具出廠后的物流就是由經(jīng)銷商控制，若客戶方便便直接運輸?shù)娇蛻艏抑?，不方便則先運到經(jīng)銷商倉庫再擇時間運到客戶家中，安裝師傅在約好的時間內(nèi)上門安裝。
02 家具物流配送方式
目前家具企業(yè)在物流配送上有4種方式，包括自營配送、家具企業(yè)互相配送、第三方物流配送以及經(jīng)銷商承包。
自營配送指企業(yè)有自己的物流系統(tǒng)，全程通過自己的物流管理部門完成配送。這種模式是對企業(yè)財力、人力的考驗，通常只適用于大型的電子商務(wù)家具企業(yè)。
家具企業(yè)互相配送是指家具企業(yè)之間達成共識，簽訂合同，實現(xiàn)共同配送。這種物流方式比較適合于中小型企業(yè)。
第三方物流配送即家具電商企業(yè)將自家商品物流活動承包給第三方物流企業(yè)包辦，這是目前家具企業(yè)比較常用的模式，減少了家具企業(yè)的資本輸出，避免資源浪費。
經(jīng)銷商承包一般由經(jīng)銷商將自己的貨物包車運回，運費、家具破損而產(chǎn)生的費用都由經(jīng)銷商承擔(dān)。
03 家具物流現(xiàn)存問題及解決
大批量的訂單，勢必會給物流帶來很多難題。而家具產(chǎn)品體積大、不規(guī)則的特點則使家具物流出現(xiàn)了很多問題，其中最明顯的有以下四大問題：
（1）家具物流中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多
家具一般要經(jīng)過多個中轉(zhuǎn)地才能到達消費者手中。而家具體積龐大不便于搬運，會造成搬運工的資源浪費，所以要盡可能使環(huán)節(jié)減少，甚至從倉庫出來直接到達客戶手中。針對這一問題，提出了3點來解決。①對家具出廠后所去倉儲點進行追蹤。②從離客戶最近地點進行調(diào)貨。③對家具物流路線做出最合理的規(guī)劃。
（2）家具體積沒有標(biāo)準(zhǔn)化
家具沒有標(biāo)準(zhǔn)化的體積，特別是成品家具。那么合理利用運輸工具的空間就是一大必須解決的難題。針對此問題，首先企業(yè)在家具出廠時應(yīng)對家具進行合理包裝，盡可能 使家具包裝有標(biāo)注化；其次通過計算分析，使家具在運輸時不浪費運輸工具的空間；最后，可以借鑒宜家的平板包裝，節(jié)約用地。
（3）網(wǎng)上購置的家具分批到達
客戶一般會在多個品牌處購買家具，家具分批到達客戶家中，既浪費了貨車空間、搬運工時間，還徒增了客戶的不便。所以，在物流發(fā)出時，對所有物流進行登記，找到同一個客戶的所有物流，讓他們在最合適的集散中心再統(tǒng)一裝配送往客戶家中。
（4）服務(wù)水平難控
除了企業(yè)自己配送能保證 物流時效、服務(wù)品質(zhì)外，其余的都難以保證貨物送到客戶手中過程中的服務(wù)水平。因此，對物流運輸人員進行培訓(xùn)，保證物流的時效性，搬運過程中的對家具的放置、搬運等操作正規(guī)，以及最后送往客戶家中的服務(wù)態(tài)度良好。
04 關(guān)于第四方家具物流平臺
“第四方物流”目前尚未有明確的定義，但是可以肯定的是第四方物流是建立在第三方物流的基礎(chǔ)上，將所有的信息進行整合，最后對整個供應(yīng)鏈中物流活動進行全局的統(tǒng)籌規(guī)劃。
第四方物流是概念上的物流方式，不具有任何實體的物流設(shè)備或是設(shè)施，不需要參與或進行物流活動，但是需要利用信息技術(shù)實時掌控物流大數(shù)據(jù)，以保障物流的時效性和快捷性。
企業(yè)的內(nèi)部進行相關(guān)的管理，并實施一些互補性的措施來完成管理，并要將能力和技術(shù)做好整合，從而提出一個非常完整的供應(yīng)鏈解決的計劃。
構(gòu)建家具企業(yè)的第四方物流平臺雖然能幫助物流更快更好的發(fā)展，使家具能更快地到達客戶手中，避免了資源浪費，但會有很多問題存在。
（1）注意保護用戶信息安全
作為家具企業(yè)的物流平臺，用戶的個人信息包括了地址、購物記錄、電話號碼以及物流的定位，所以用戶的隱私安全尤為重要，因此要加強信息安全建設(shè)。
（2）注意建設(shè)信用風(fēng)險評估
隨著第四方物流平臺的建設(shè)并擴大，入駐該物流平臺的企業(yè)逐漸增多，同時對裝配員工的人數(shù)要求更廣，參差不齊的配送服務(wù)質(zhì)量會影響到平臺信譽建設(shè)，這就需要對員工進行培訓(xùn)，以達到高質(zhì)量的配送服務(wù)。
（3）加強移動端口建設(shè)
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，從先前的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式已經(jīng)進化為“移動互聯(lián)網(wǎng)+”，家具物流平臺必須跟上時代的步伐，采用 “移動互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新模式，將智能移動終端和物流平臺信息系統(tǒng)進行巧妙結(jié)合，更及時地了解并傳遞物流信息。
如下圖所示，對家具企業(yè)第四方物流做的初步的系統(tǒng)。首先客戶的信息傳導(dǎo)家具企業(yè)的內(nèi)部系統(tǒng)中，家具企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)接收到的信息再同物流信息門戶網(wǎng)站與客戶服務(wù)系統(tǒng)交換。物流資源調(diào)度系統(tǒng)要收集到車輛信息、第三方物流信息、終端配送人員的信息，除了這３個信息外，GPS定位、家具信息（尺寸、重量）也是需要實時數(shù)據(jù)采集的。
實時采集的數(shù)據(jù)通過APP實時傳輸?shù)娇蛻羰謾C上，讓客戶隨時可 以知道自己的貨物在哪里。而客戶的信息，方便接受快遞與否也是實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)所要搜集的。這就是家具企業(yè)第四方物流平臺的初步構(gòu)建。
物流的發(fā)展是日益增長的國民物流需求所決定的，雖然目前家具物流第四方平臺還僅存在于概念上，與之相關(guān)的研究也較少，但是相信在未來，第四方物流平臺將會成為現(xiàn)實，有效解決物流的各種矛盾，為家具企業(yè)物流提供保障。
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